美国加油机招标引发美欧保护主义之争

美欧之间一场关于保护主义的争吵昨晚开始露头。此前美国诺斯罗普•格鲁曼公司(Northrop Grumman)和法德航空航天与防务集团EADS宣布，由于存在不正当竞争，它们退出了一项500亿美元的军购竞标。

英国商务大臣曼德尔森勋爵(Lord Mandelson)昨天在欧洲率先做出愤怒反应，称自己“非常失望”。

他说：“欧洲向美国生产商开放了市场，但令我们非常失望的是，一个由美国企业牵头的欧洲财团现在却感受到，（此次）修订后的加油机采购流程对他们形成严重歧视，甚至不值得投标。”

欧盟贸易专员卡洛•德古赫特(Karel De Gucht)表示，“非常令人遗憾的是，一个主要的潜在供应商居然感到难以投标这类合同……公开的采购市场可确保更好的竞争，让纳税人的钱花得更有价值”。

法国财政部长克里斯蒂娜•拉加德(Christine Lagarde)表示，在这次竞标中，“[EADS]公司未能享有最好的竞争环境，令人遗憾”。

诺斯罗普•格鲁曼公司和EADS在周一晚间退出了此次竞标。它们表示，美方的招标规则旨在偏袒其竞争对手波音(Boeing)提出的、体型较小的空中加油机方案。EADS首席执行官路易•加洛瓦(Louis Gallois)表示，该集团“显然没有任何夺标机会，我们对此感到遗憾，因为我们认为我们拥有最好的飞机。”

加洛瓦发表上述言论之际，EADS集团正警告称，受其陷于困境的超大型飞机A380项目影响，集团正面临持续的盈利压力。

研制A400M军用运输机的费用导致EADS在2009年出现7.63亿欧元（合10亿美元）的净亏损，而在2008年，该集团却实现了15.7亿欧元的盈利。